Autonturva.fi: Asiaa autoilusta

Tutkimukset osoittavat, että naiset arvioivat auton ostoon ja omistamiseen liittyviä riskejä eri tavalla kuin miehet, ja usein perusteellisemmin.

Dieselmoottori on pitkäikäinen ja taloudellinen, mutta monimutkaiset jälkikäsittelyjärjestelmät tekevät siitä herkemmän tietyille vioille. Suomessa dieselien suosio on ollut laskussa, mutta edelleen ne ovat suosittuja erityisesti raskaassa liikenteessä, sekä sinnikästä vetoa vaativissa tilanteissa kuten asuntovaunun tai hevostrailerin kuljettamisessa.

Autoteollisuus elää suurinta murrostaan yli sataan vuoteen. Fossiilisten polttoaineiden rinnalle ja osin tilalle ovat nousseet ladattavat hybridit ja täyssähköautot, ja muutos näkyy erityisen voimakkaasti käytettyjen autojen markkinassa. Käyttövoimien siirtymä vaikuttaa yhtä aikaa kysyntään, tarjontaan, hinnoitteluun ja huoltopalveluihin eli koko vaihtoautokaupan logiikkaan.

Hybridiautojen suosio kasvaa, ja vaikuttaa siltä, että vielä useamman vuoden ajan hybridit säilyvät ns. siirtymäkauden autoina polttomoottoreista täyssähköautoihin. Hybrideissä yhdistyy nimensä mukaisesti poltto- ja sähkömoottori, mikä tuo taloudellisuutta mutta myös kaksinkertaisen määrän komponentteja.

Auton lisäturva on vapaaehtoinen, lisämaksullinen turva, joka kattaa määrättyjä teknisiä vikoja käytetyn auton ostamisen jälkeen, toimiakseen jatkoturvana auton alkuperäisen takuun päätyttyä. Se korvaa tyypillisesti moottorin, vaihteiston ja muiden kalliiden komponenttien korjauskustannuksia, mutta ei kuluvaa materiaalia. Tärkeää on tutustua sopimuksen ehtoihin ja vertailla niitä kuluttajansuojalain tarjoamaan myyjän virhevastuuseen.

Bensiinimoottorilla varustetut autot ovat olleet markkinoilla yli vuosisadan, ja tekniikka on hioutunut. Silti myös niissä on omat tyypilliset vikansa, jotka tulevat vastaan etenkin käytettynä ostettaessa.

Täyssähköauto (BEV) sisältää vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoriauto, mutta toisaalta paljon ohjelmistoja ja kalliin akuston. Suomessa sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, ja niillä on omat tyypilliset vikansa.

Asuntoauto tarjoaa vapautta, itsenäisyyttä ja elämyksiä, mutta samalla se on yhdistelmä auto- ja talotekniikkaa, joka vaatii säännöllistä huoltoa. Kun auton perusmekaniikka yhdistyy sähköjärjestelmiin, vesikiertoihin ja kaasulaitteisiin, syntyy kokonaisuus, jossa pienetkin viat voivat pilata loman tai aiheuttaa merkittäviä kustannuksia.

Käytettyjen autojen kauppa on viime vuosina pitänyt pintansa Suomessa poikkeuksellisen vahvana samalla, kun uusien autojen rekisteröinnit ovat laskeneet. Muutos näkyy myyntimäärissä, hinnoissa, tuonnissa ja kuluttajakäyttäytymisessä. Käytettyjen markkina on sopeutunut nopeasti muuttuvaan taloustilanteeseen ja teknologiseen murrokseen, ja on tällä hetkellä yksi Suomen dynaamisimmista kuluttajamarkkinoista.

Fragus GOSafe -turvat ovat kunnossapitosopimuksia, jotka kattavat autoon liittyvien mekaanisten ja elektronisten vikojen korjauskustannuksia. Sopimukset voidaan ottaa käyttöön jo ennen valmistajan takuun päättymistä tai sen jälkeen, kunhan autossa ei ole olemassa olevia vikoja ja huoltohistoria on dokumentoitu.

Sähköautot ovat yleistyneet vauhdilla, ja niiden suosio kasvaa edelleen. Ne tarjoavat vähäpäästöisen ja modernin ajokokemuksen sekä usein edullisemmat käyttökustannukset kuin polttomoottoriautot. Yksi sähköauton arvokkaimmista komponenteista on kuitenkin sen akku, ja juuri siihen liittyy monen autoilijan suurin huolenaihe, erityisesti käytettyä sähköautoa ostettaessa.

Tehdastakuu tuo monelle autoilijalle mielenrauhaa. Mutta entä kun takuu päättyy? Moni alkaakin miettiä mitä, jos autoon tulee kallis vika juuri nyt?